A TAAG Angola Airlines iniciou o registro de operações com o Boeing 787-9 em seu sistema, com previsão de estreia na rota entre Luanda (LAD) e São Paulo (GRU) a partir de 1º de junho de 2025.
Segundo dados disponíveis até o momento, o modelo será utilizado em dois dos quatro voos semanais programados na rota de ida (Luanda–São Paulo), operando às sextas-feiras e aos domingos. A aeronave está configurada com 16 assentos cama na classe executiva, 21 na econômica premium e 276 na econômica.
O voo DT747 parte de Luanda às 10h35 e pousa em São Paulo às 15h05 nesses dois dias da semana, sendo operado com o 787-9. Nos demais dias, a operação segue com o Boeing 777-300ER, incluindo variações no horário de chegada: às quartas-feiras, o pouso ocorre também às 15h05, e às segundas-feiras, às 15h45.
A partir de 27 de agosto de 2025, o planejamento da companhia indica que o 787-9 será utilizado em três dos quatro voos semanais em ambos os sentidos — às quartas, sextas e domingos.
Opinião do Marcos Paulo
Luanda e Angola estão longe de figurar entre os destinos mais atrativos para turistas brasileiros. A TAAG, companhia aérea estatal angolana, tem como principal foco oferecer conexões para destinos com forte vínculo econômico e afetivo com o país, como São Paulo, Lisboa e a Cidade do Porto.
Os voos internacionais ainda utilizam o aeroporto antigo de Luanda, apesar da inauguração do novo terminal. A consolidação das operações no novo aeroporto, juntamente com uma malha aérea mais eficiente, será essencial para que a TAAG se torne uma opção mais competitiva para quem deseja utilizar Luanda como conexão entre Brasil e Portugal. Em alguns casos, passageiros vindos do Brasil enfrentam mais de dez horas de espera, sem possibilidade de sair do terminal.
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