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Upgrade com milhas LATAM Pass: vale a pena?

Entenda como funciona o upgrade de cabine com milhas LATAM

Recentemente, o programa LATAM Pass implantou mais uma mudança no upgrade de cabine. Em junho, anunciamos aqui que passou a ser possível oferecer milhas em troca do upgrade instantâneo ou no leilão de upgrade de cabine, assim como já acontecia com o pagamento em dinheiro.

Nossa equipe utilizou a ferramenta recentemente e vamos compartilhar nossa opinião sobre a nova funcionalidade disponibilizada aos clientes LATAM.

Os valores para upgrade instantâneo e para ofertas de leilão variam conforme a rota e outros critérios adotados pela companhia. Ainda assim, é possível encontrar opções a partir de 1.400 milhas para o leilão e 2.000 milhas para o upgrade instantâneo.

Exemplo de upgrade

No exemplo acima, o upgrade instantâneo no voo selecionado exige 4.000 milhas, o que hoje equivale a cerca de R$ 100. Caso o upgrade seja aprovado, o passageiro terá acesso a um assento melhor e direito ao despacho de bagagem, benefícios que separadamente custariam bem mais do que o valor das milhas utilizadas.

Sempre que um voo se aproxima, a LATAM envia ofertas de upgrade por e-mail. É possível simular os valores tanto em pontos quanto em dinheiro e avaliar se a troca vale a pena para aquele trecho específico.

Se o custo de aquisição dos seus pontos foi baixo e você precisa despachar bagagem, em muitos casos o leilão ou o upgrade instantâneo podem ser boas opções, pelo menos para voos domésticos.

Opinião do Marcos Paulo

A estratégia da LATAM é capitalizar ao máximo os assentos Premium. A conversão de milhas para esse tipo de upgrade reforça isso. Muitas pessoas não valorizam seus pontos como deveriam, e por isso é mais provável que usem as milhas para o upgrade do que participem de leilões em dinheiro.

Como mencionei na matéria sobre o anúncio dessa funcionalidade, essa mudança desprestigia os clientes fiéis da companhia. Os leilões de upgrade têm prioridade sobre os passageiros que tentam utilizar os trechos de cortesia.

Na prática, a LATAM prefere receber alguns trocados a mais de quem voa ocasionalmente do que oferecer benefícios reais a quem é fiel.

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