O Aeroporto de Guarulhos passa por uma nova fase de expansão que deve elevar sua capacidade anual de pouco mais de 50 milhões para 75 milhões de passageiros até 2029. Parte central desse plano será entregue em 2026, com a inauguração de um novo terminal internacional e a ampliação da área de embarque doméstico.
Novo terminal internacional será entregue em 2026
A nova estrutura internacional, chamada de T3B, terá 33 mil m² e contará com mais 14 pontes de embarque. Hoje, a área de partidas ao exterior dispõe de 50 pontes.
O novo terminal ficará ao lado da nova sala VIP da LATAM. O espaço, apontado como o maior da América Latina, terá 4.700 m² e deve ser concluído depois do T3B. Apesar da proximidade física, os dois projetos são independentes.
O novo Terminal 3B deverá atrair bastante investimento em salas VIP, com grandes bancos interessados em assumir os espaços disponíveis.
Terminal 2 terá foco em voos nacionais
Com a ampliação, o terminal 2, hoje usado de forma híbrida para voos domésticos e internacionais, passará a atender apenas operações nacionais.
A sala de embarque do terminal 2 também será ampliada em 1.500 m². Essa etapa está em fase adiantada e a expectativa é de conclusão no primeiro semestre de 2026.
Além disso, uma nova estrutura com mais dez pontes de embarque será construída no terminal 2, com entrega prevista até dezembro de 2028.
Projeto inclui pistas, retrofits e adequações
O plano de expansão também prevê intervenções no acesso às pistas de pouso e decolagem para melhorar a eficiência operacional. O projeto foi desenvolvido com o Ministério de Portos e Aeroportos e a Anac.
O investimento estimado para os quatro anos de obras é de R$ 2,5 bilhões. O valor inclui retrofits e adequações em diferentes áreas do aeroporto.
Capacidade deve crescer até 2029
Segundo a concessionária GRU Airport, a reformulação busca acompanhar o avanço da demanda. A projeção é de 47 milhões de passageiros em 2025, cerca de 3,5 milhões acima dos 43,6 milhões registrados em 2024, recorde desde a inauguração do aeroporto, em 1985.
Quando toda a reformulação estiver concluída, a capacidade deverá chegar a 75 milhões de passageiros por ano.
Mesmo com espaços ociosos fora dos horários de pico e limite de 60 operações por hora, o aeroporto caminha para um cenário de saturação sem a ampliação.
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