A Azul Linhas Aéreas Brasileiras recebeu na tarde de hoje (14) no aeroporto internacional de Belo Horizonte (CNF), em Confins, o seu primeiro Airbus A350-900.
A aeronave, que receberá a matrícula PR-AOY, partiu de Tarbes (LDE), na França, no início da manhã. Ali, ela passou pelas últimas tarefas de manutenção programada antes da entrega à companhia aérea brasileira.
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Batizado como ‘50 também é Azul’, o avião tem capacidade para receber até 334 passageiros e sua estrutura possui mais de 70% da sua composição de itens de última geração, aumentando a eficiência técnico operacional. Até o fim do ano, mais dois A350 serão entregues, substituindo gradualmente a frota mais antiga de aeronaves com fuselagem larga da companhia, formada pelos Airbus A330-200.
“O Airbus A350 é uma das aeronaves mais modernas existentes, o que vai trazer muito mais conforto para nossos clientes e mais eficiência em termos de consumo de combustível e emissão de CO2, trazendo redução no custo por assento quando comparado às aeronaves A330CEO, que hoje fazem os voos de longo curso da Azul”.
segundo o presidente da companhia, John Rodgerson.
Nas próximas semanas, a aeronave irá concluir o processo de certificação junto aos órgãos reguladores brasileiros para que comece a operar.
O Airbus A350 da Azul irá possibilitar o reforço de rotas de longa distância operadas pela companhia. Espera-se que com a integração das modernas aeronaves à frota da Azul a prometida rota para Nova York saia do papel.
Este modelo de aeronave será único entre as companhias aéreas brasileiras, visto que a LATAM devolveu todas as suas unidades no processo de recuperação judicial iniciado em 2020. Atualmente a LATAM opera apenas aeronaves Boeing para rotas de longa distância. Já a GOL Linhas Aéreas tem a sua frota composta 100% por aeronaves Boeing 737.
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