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A LATAM voltará a utilizar uma aeronave de dois corredores na ligação entre São Paulo e Bogotá. A partir de 25 de outubro, a companhia começará a operar o Boeing 787-9 Dreamliner na rota, aumentando principalmente a oferta de assentos na classe executiva.
Até a aposentadoria do Boeing 767-300ER na operação brasileira da LATAM, um dos voos diários entre São Paulo, pelo Aeroporto de Guarulhos, e Bogotá era realizado com a aeronave de maior porte. O modelo oferecia mais capacidade de passageiros e carga.
Com a saída do 767, a rota passou a ser atendida pelos Airbus A320 e A321. Enquanto isso, a concorrente avianca utiliza o Boeing 787-8 Dreamliner na ligação.
Boeing 787-9 Dreamliner
A nova operação utilizará o Boeing 787-9 Dreamliner, modelo da família 787 que possui dois corredores e capacidade superior aos aviões de corredor único atualmente utilizados na rota.
A aeronave possui 30 assentos-cama na classe executiva e outros 260 assentos na econômica regular e premium. Atualmente, os voos da LATAM são realizados com o Airbus A320, que transporta cerca de 180 passageiros.
A mudança também representa uma tentativa de atender passageiros dispostos a pagar mais por uma experiência de viagem em uma cabine premium.
Terceiro voo diário entre São Paulo e Bogotá
A operação do Boeing 787-9 começará em 25 de outubro e está prevista, inicialmente, até 28 de fevereiro de 2027. Além da aeronave maior, a LATAM adicionará um terceiro voo diário entre as duas capitais.
O novo voo partirá de Guarulhos às 15h55 e chegará a Bogotá às 20h25. No sentido contrário, a decolagem da capital colombiana será às 22h25, com pouso em São Paulo às 6h50 do dia seguinte. Os horários são locais.
A princípio, a presença do Boeing 787-9 será temporária, limitada ao fim de fevereiro de 2027. No entanto, a permanência da aeronave dependerá do desempenho da operação.
Companhias aéreas ajustam a oferta de acordo com a demanda. Portanto, caso o resultado seja positivo durante esse período, a LATAM poderá manter o Dreamliner na rota de forma permanente.
Opinião do Marcos Paulo
O voo entre São Paulo e Bogotá dura cerca de seis horas. É uma viagem de duração média que, ainda assim, gera cansaço nos passageiros.
Em voos dessa duração, é recomendável fazer algum tipo de ativação física para reduzir o inchaço nas pernas e possíveis problemas de circulação. Em uma aeronave de corredor único, porém, realizar esse tipo de movimentação é mais complicado.
Por isso, considero a escalação de uma aeronave de corredor duplo para essa rota um upgrade.
E, pensando justamente em upgrade, com o Boeing 787-9 escalado para a rota, passageiros com status na companhia poderão tentar uma vaga na classe executiva e viajar com muito mais conforto.
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