Relato: voo na Classe Executiva da Azul (EuroAtlantic)

No final de 2024, a Azul Linhas Aéreas fechou uma parceria e começou a utilizar aeronaves da EuroAtlantic em algumas rotas internacionais. Quando surgiu a notícia, gerou bastante curiosidade a respeito da qualidade do serviço oferecido.

Recentemente, o Hugo Medeiros compartilhou sua experiência completa a bordo da Classe Executiva do Boeing 767 da EuroAtlantic, saindo de Confins com destino à Orlando.

“O voo foi realizado em um Boeing 767, configurado com duas classes de serviço. Trata-se de uma aeronave antiga, que apresenta sinais evidentes de uso e desgaste. Durante a viagem, duas poltronas da Classe Executiva foram isoladas devido a falhas no sistema de entretenimento e reclinação. Parecia um problema já conhecido, pois em momento algum esses assentos chegaram a ser ocupados por passageiros.  

Na Classe Econômica, o espaço para as pernas é bastante reduzido, chegando a ser menor do que em alguns voos domésticos no Brasil. Já os assentos da Classe Executiva são semelhantes aos operados pela própria Azul.  

A Classe Executiva possui configuração 1-2-1, que é a mais comum. Todos os assentos têm acesso direto ao corredor e oferecem reclinação total (full-flat).  

Por se tratar de uma aeronave mais antiga, o desgaste no couro dos assentos e nos acabamentos internos era perceptível. Ainda assim, a reclinação dos assentos era excelente, e o espaço geral proporcionava um nível satisfatório de conforto.  

Esse foi um voo diurno, o que evidenciou as limitações do sistema de entretenimento, que conta com poucos filmes, sendo apenas alguns dublados em português.  

O amenity kit é bastante simples e sem grandes atrativos, sendo o mesmo adotado nos voos da própria Azul. 

Logo após me acomodar, foram oferecidos espumante, suco de laranja e algumas nozes.  

Parte da equipe de comissários era portuguesa, enquanto outra parte era brasileira. O atendimento foi excelente, sempre marcado pela simpatia e cordialidade.  

Logo após a decolagem foi servido o almoço. Durante o voo, não havia opções de snack disponíveis, e, pouco antes da chegada, foi servido um lanche, que, no caso, era uma quiche.  

No geral, a qualidade da comida foi boa, e a harmonização dos pratos com os vinhos foi feita de forma competente.  

Após o almoço, as persianas foram fechadas, permitindo que alguns passageiros descansassem, enquanto outros liam ou assistiam a um dos poucos filmes disponíveis.“

Estas são as poltronas que estavam interditadas.

Conclusão

É perceptível que o serviço não possui grandes diferenciais e os relatos do desgaste das aeronaves realmente tem sido frequentes. Segundo o Hugo, a Classe Executiva da EuroAtlantic é inferior à da Azul, mas não por uma grande margem. Valerá a pena caso haja uma boa oportunidade de compra. Já o espaço na Classe Econômica é bastante reduzido e só compensa se for um voo direto para sua cidade.

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