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Vexame do ano: Azul

Companhia aérea deu vários vexames ao longo de 2024

Azul, mas poderia ser vermelho. A companhia aérea Azul Linhas Aéreas Brasileiras teve o seu pior ano em 2024 e está literalmente no vermelho, tanto nas contas quanto na opinião dos seus clientes. A Recuperação Judicial deveria ter sido solicitada.

Clique aqui para ver as centenas de reclamações na minha publicação do Instagram.

São vários os vexames da empresa, que colocarei em tópicos:

Vexame 1: cartão de crédito

A primeira matéria minha de 2024 foi falando sobre o Itaú Azul Visa Infinite, mostrando que já não valia mais a pena. Depois disso, o programa ainda piorou consideravelmente, e o cartão chega ao final de 2024 como um fiasco.

Ao invés de aproveitar o sucesso com a morte do PDA, Itaú e Azul foram mudando as regras aos poucos, tornando o cartão desinteressante. Muitos, assim como eu, só continuam com o cartão por não estarem pagando anuidade – ou pagando um valor simbólico.

A pior mudança foi referente às passagens cortesia, que agora só podem ser usadas em compras em dinheiro. E todo mundo sabe: a Azul é caríssima em dinheiro. Vale destacar negativamente também que teve 100% de aumento nos requisitos para upgrade de cabine com voucher.

Vexame 2: tabela inflacionada

Para um programa ser bom ele precisa ter boa disponibilidade e emissões atrativas. O Azul Fidelidade inflacionou bastante a sua tabela, tornando os resgastes de passagens aéreas muito onerosos, obrigando os clientes a migrarem para outros programas.

Em voos nacionais, pontualmente, o Azul Fidelidade tem boas ofertas. É tudo muito pontual. Já em voos internacionais, está cada vez mais caro. Quem busca Classe Executiva precisa de um milagre para encontrar uma boa opção.

Com opções de resgates de voos ruins, muitos começaram a reservar hotéis com os pontos do Azul Fidelidade para diminuir o prejuízo, mas o preço também foi aumentando consideravelmente durante o ano.

Vexame 3: mudanças no Azul Fidelidade

Toda mudança no programa é sempre para pior. Sempre. Saiu o TudoAzul e entrou no Azul Fidelidade, com novas regras para prejudicar os clientes. Ficou mais difícil atingir a categoria Azul Fidelidade Diamante.

Também é evidente que o programa precisa de uma nova categoria. Todo mundo virou Diamante por causa do cartão de crédito, o que inflacionou a categoria.

Vexame 4: cancelamento de voos

Quem não teve um voo cancelado da Azul que atire a primeira pedra. É impressionante como a malha aérea da empresa causou transtornos em clientes. Muitas vezes, a sugestão de um novo voo era para muitos dias depois da data original, causando um grande estrago no roteiro de viagem. Um verdadeiro absurdo!

Agora no final de 2024 o problema continua, causando caos nas férias de viajantes do Brasil todo. E, com certeza, teremos mais problemas ao longo de 2025.

A tática segue a mesma: dar voucher como cala boca para os passageiros e evitar processos. Só que ninguém consegue usar os vouchers por causa dos preços absurdos das passagens aéreas. Para piorar: também colocaram novas regras abusivas nos vouchers.

Vexame 5: falta de aeronaves

A falta de aeronaves é outro problema crônico da Azul. Embora o mercado como um todo enfrente essa dificuldade, a companhia errou em seu planejamento.

Para reduzir custos, devolveu seus Airbus A350 e acabou por arrendar aeronaves provenientes da AirAsia, que possuem uma péssima configuração, especialmente na Classe Executiva.

Vexame 6: cupons de desconto

Oba, um cupom de desconto da Azul! Realmente, tiveram inúmeros durante o ano inteiro. Seria bom, se não tivesse pegadinha. Antes do cupom, a Azul aumenta as tarifas nas ofertas, enganando os desavisados e quem não estava monitorando os trechos e serviços desejados.

É o famoso metade do dobro.

Vexame 7: taxa de resgate

Se você quer resgatar uma passagem com pontos na Azul, precisa prestar bastante atenção. O Azul Fidelidade tem taxas de resgate extremamente abusivas em passagens emitidas com menos de 90 dias para voos nacionais e menos de 120 dias para voos internacionais.

A taxa de resgate, na maioria das vezes, é mais cara que a taxa de embarque e torna inviável a utilização dos pontos numa emissão fora do período indicado. Apenas clientes com status Diamante são isentos da taxa, o que é um verdadeiro absurdo. Quando você acumula pontos em um programa de fidelidade, o mínimo esperado é conseguir utilizá-los normalmente.

Conclusão

Focar na Azul é ter dor de cabeça e sérios problemas, além de prejuízo. O cenário para 2025 é sombrio, então se eu fosse você mudava de cor.

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