A Azul Linhas Aéreas iniciou, em fase de testes, o serviço de bordo pago em voos domésticos. Essa fase vai até 31 de julho e está disponível na rota entre Campinas, no aeroporto de Viracopos, e Recife, durante o horário do almoço.
A novidade marca a estreia do modelo chamado Buy on Board na companhia. Até então, a Azul oferecia somente lanches gratuitos. Esses lanches ainda estarão disponíveis, mas de forma mais limitada, como já acontece desde o ano passado.
Confira os preços
Bebidas não alcoólicas
Sprite 220ml – R$ 10,00
Red Bull 269ml – R$ 14,00
Água de coco Kero Coco 200ml – R$ 10,00
Suco de uva integral Aurora 200ml – R$ 12,00
Toddynho 200ml – R$ 10,00
Tônica Zero Antártica 269ml – R$ 10,00
Café e chá
Capuccino 3 Corações – R$ 12,00
Café com leite 3 Corações – R$ 12,00
Chá de camomila – R$ 8,00
Combos com lanche e bebida
Com suco ou refrigerante – R$ 35,00
Com cerveja – R$ 40,00
Com vinho -R$ 55,00
Destilados (50ml)
Absolut Vodka – R$ 35,00
Johnnie Walker Black Label – R$ 35,00
Gin Bombay Sapphire ou Tanqueray – R$ 35,00
Amarula – R$ 35,00
Cervejas (269ml)
Heineken – R$ 16,00
Heineken Zero – R$ 16,00
Original – R$ 14,00
Vinhos (187ml)
Fausto Chardonnay 2023 – R$ 35,00
Fausto Cabernet Sauvignon 2022 – R$ 35,00
Espumante Terranova Brut – R$ 40,00
Sanduíches
Sanduíche de creme de ricota com azeitona e tomate seco – R$ 30,00
Misto frio de presunto com muçarela – R$ 30,00
Sanduíche de pernil no pão australiano – R$ 30,00
Snack Box
Box Happy Hour com mix de castanhas e Heineken 269ml – R$ 23,00
Box Diversão com Toddynho, Passatempo e Kit Kat – R$ 23,00
Opinião do Marcos Paulo
Essa é uma discussão que nunca acaba. Muitas pessoas acreditam que o valor da passagem deveria incluir um verdadeiro banquete a bordo. Porém, a política de oferecer apenas um snack com água é comum no mundo todo. Em vários países, companhias aéreas já reduziram o serviço gratuito nos voos curtos, chegando a servir apenas água, e somente se o passageiro pedir.
Na minha opinião, o serviço de bordo pago que a Azul está testando é um caminho sem volta. A companhia enfrenta dificuldades financeiras e precisa reduzir custos, o que justifica a limitação do serviço gratuito. Ao mesmo tempo, busca novas fontes de receita com a venda de alimentos e bebidas.
Além disso, muitos passageiros já pediam mais opções de consumo durante os voos. Acredito que haverá demanda. No fim, a escolha será do cliente, que decide se quer ou não comprar os produtos disponíveis a bordo.
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