A United Airlines é uma companhia aérea americana com forte presença no mercado brasileiro, oferecendo vários voos diários. Ela faz parte da Star Alliance e tem parceria com a Azul Linhas Aéreas.
As cidades com voos diretos no Brasil são:
- São Paulo;
- Rio de Janeiro.
Eu fiz a emissão do trecho de São Paulo (GRU) até Houston (IAH), na Classe Executiva, e vou contar nesse review como foi a minha experiência.
Check-in
O check-in no Aeroporto de Guarulhos (GRU) aconteceu rapidamente, na fila prioritária, com bom atendimento dos funcionários.
Sala VIP: Espaço Banco Safra
A United Airlines faz parte da Star Alliance, mas o Star Alliance Lounge de São Paulo foi fechado, se transformando no Espaço Banco Safra – tudo continuou praticamente idêntico. Para mim, é uma das melhores e mais agradáveis salas VIP do aeroporto.
Aeronave
O Boeing 787 Dreamliner é um dos principais destaques da frota da United Airlines, oferecendo uma combinação de eficiência operacional e conforto ao passageiro. A aeronave é reconhecida pelo uso extensivo de materiais compostos, motores de última geração e design aerodinâmico, fatores que permitem redução de consumo de combustível em até 20% em comparação com modelos anteriores.
Esses ganhos contribuem para menores emissões de carbono, alinhando a companhia aérea americana às metas globais de sustentabilidade no setor da aviação.
No interior, o 787 da United é projetado para elevar a experiência de viagem em rotas de longa distância. As cabines contam com janelas panorâmicas maiores, sistema de pressurização otimizado para reduzir o cansaço e iluminação ambiente em LED que simula ciclos naturais de luz.
Em classes premium, como a United Polaris (Executiva) e a United Premium (Premium Economy), os assentos são mais espaçosos, há entretenimento individual com tela grande e conectividade Wi-Fi a bordo. Assim, o Dreamliner se consolida como um pilar na estratégia da United de combinar modernidade, eficiência e hospitalidade americana em voos internacionais.
Veja algumas fotos:
Na Classe Executiva, que conta com layout 1-2-1, todos os passageiros tenham acesso direto ao corredor e poltronas que viram cama.
A United Airlines distribui em seus voos internacionais de classe executiva Polaris um amenity kit desenvolvido em parceria com o Wrexham AFC. O kit vem em diferentes versões de nécessaire, com design inspirado nas cores do clube galês, e inclui itens básicos de conforto para a viagem, como meias, máscara para os olhos, protetores auriculares, caneta e produtos de higiene.
A organização interna em bolsos de tela facilita o uso a bordo, entregando uma experiência funcional e condizente com a proposta de serviço premium da companhia.
A aeronave está equipada com Wi-Fi, então você pode comprar e ficar on-line o voo todo. Porém, achei bem caro o valor. Apenas para mensagem de texto é gratuito o serviço.
Experiência United
Logo depois de me acomodar me ofereceram um welcome drink, com bebidas variadas, e eu pedi um champanhe. Enquanto isso, aproveitei para dar uma olhada nas opções do cardápio, que está em inglês. Curiosidade: o cardápio é bem simples, destoando das companhia aéreas, que em geral oferecem um cardápio elaborado e grande.
Esse voo foi noturno, então serviram jantar e café da manhã. O serviço de jantar da United Airlines na classe executiva Polaris segue o padrão de refeição completa em várias etapas. O atendimento começa com toalha quente, bebidas e castanhas servidas em louça. Em seguida, são oferecidas entradas com salada fresca e um prato frio, acompanhadas de pão e azeite.
O prato principal traz opções como carne com legumes assados e batatas, apresentados em boa porção. Para finalizar, a sobremesa foi um delicioso sundae. O conjunto entrega uma experiência adequada ao segmento, sem grandes destaques, mas dentro da expectativa para voos internacionais de longa duração.
Após o jantar, reclinei o assento para descansar. A roupa de cama, desenvolvida em parceria com a Saks Fifth Avenue, tem ótima qualidade e garante conforto adicional. Um ponto positivo é a oferta de dois travesseiros por passageiro, algo que faz diferença no descanso. Além disso, o espaço do assento se mostrou amplo e excelente para dormir bem.
O café da manhã servido na Polaris segue o padrão de refeição completa antes do pouso. A bandeja inclui omelete acompanhado de batatas assadas, cogumelos, tomates e linguiça, além de frutas frescas, croissant com geleia e iogurte. Para beber, são oferecidas opções como suco de laranja, água e café. A apresentação é simples e o sabor não compensou ter acordado – deveria ter dormido mais.
Conclusão
Gostei muito da experiência com a United Airlines. Para mim, em termos de Classe Executiva para os Estados Unidos, é o melhor produto e ganha com facilidade da American Airlines e Delta Air Lines. Só perde para a Primeira Classe da AA.
Achei o assento bem espaçoso, especialmente na primeira fileira, gostei da qualidade dos produtos oferecidos, o atendimento foi correto, dentro do padrão americano, e a internet funcionou bem durante todo o voo.
Essa é uma excelente emissão para fazer pelo Azul pelo Mundo, mas a disponibilidade é terrível.
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