O grupo espanhol Aena venceu o leilão de repactuação da concessão do Aeroporto Internacional do Galeão (GIG), no Rio de Janeiro, com uma oferta de R$ 2,9 bilhões. O valor de arrematação ficou 211% acima do lance mínimo de R$ 932,8 milhões previsto no edital.
Na disputa, a empresa superou a atual administradora RIOgaleão e a Zurich Airport. Os envelopes com as propostas foram abertos na B3, em São Paulo, e a disputa avançou para a etapa de lances em viva-voz.
Como foi a disputa
A Aena e a Zurich apresentaram propostas iniciais de R$ 1,5 bilhão, enquanto a RIOgaleão ofertou R$ 934 milhões. Depois de 26 lances, os espanhóis chegaram ao valor final de R$ 2,9 bilhões e ficaram com a concessão.
A atual administradora do aeroporto é a RIOgaleão, formada por Changi Airport Group e Vinci. O grupo participou do leilão, mas perdeu a disputa.
Com o resultado, a Infraero deixa de ter 49% do terminal. O aeroporto havia sido privatizado pela primeira vez em 2013, durante o governo Dilma Rousseff, quando o grupo vencedor ofereceu R$ 19 bilhões pela concessão.
Modelo de concessão
Pelo contrato, o grupo vencedor terá de pagar à União uma contribuição variável anual equivalente a 20% do faturamento bruto da concessão até 2039.
Em 2024, o faturamento da RIOgaleão somou R$ 1,14 bilhão. O resultado representou crescimento de 37,4% em relação ao obtido um ano antes.
Movimento em alta
O Galeão encerrou 2025 com movimentação recorde de quase 18 milhões de passageiros, totalizando 17,8 milhões. O número representa alta de 22,8% na comparação com 2024, quando cerca de 14,5 milhões de viajantes passaram pelo terminal.
Apesar do avanço, o aeroporto ainda opera com grande ociosidade. Isso porque a capacidade do terminal supera 37 milhões de passageiros por ano.
O Galeão está a 20 quilômetros do centro do Rio de Janeiro. Além disso, é o maior aeroporto do estado e o segundo maior terminal internacional do Brasil.
Coordenação com Congonhas
Segundo o presidente da subsidiária brasileira da Aena, Santiago Yus, a vitória no Galeão permite uma atuação coordenada com o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, que também já é administrado pela empresa. De acordo com o executivo, essa coordenação pode gerar sinergias operacionais, comerciais e de despesas, além de permitir melhores condições aos clientes.
Aena amplia presença no Brasil
A Aena já administra o Aeroporto de Congonhas, na cidade de São Paulo, após vencer em 2022 o leilão de um bloco com outros 10 aeroportos do país. Na ocasião, a empresa ofereceu R$ 2,45 bilhões.
Com a vitória no Galeão, a Aena passa a controlar o segundo e o terceiro aeroportos mais movimentados do Brasil. O ranking é liderado pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
Opinião do Marcos Paulo
O ponto que mais chama a atenção no resultado do leilão é justamente o grupo vencedor, a Aena. Com a administração conjunta do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Congonhas, em São Paulo, a integração entre esses aeroportos deve ganhar força.
Com a ampliação das rotas internacionais a partir do Galeão, é possível que passageiros passem a fazer o caminho inverso, saindo de São Paulo, com conexão no Rio, rumo ao exterior. Esse movimento era mais frequente antes da inauguração do Aeroporto de Guarulhos, nos anos 1980.
Grupo de Gerentes
Há mais de 17 anos atuo diretamente no mercado de cartões de crédito, construindo relacionamento com bancos, entendendo critérios internos e acompanhando, de perto, como as decisões realmente acontecem.
Ao longo desse caminho, conquistei alguns dos melhores cartões do Brasil, como The Centurion Card, Ícone e DUX, entre outros. Mas nada disso veio apenas de renda, investimento score ou sorte. Veio de entender algo que pouca gente percebe: muitas vezes, a aprovação de um bom cartão passa pela boa vontade do gerente.
- Tenho mais de 30 gerentes parceiros.
- Atendimento sempre realizado pelo WhatsApp.
- Avaliação detalhada de sua documentação.
- Maior chance de aprovação de seus cartões.
Clique aqui para conhecer o grupo e conseguir os melhores cartões de crédito.
