Pontos = dinheiro.
Milhas = dinheiro.
Para você, que me acompanha desde 2010, isso é algo óbvio. Porém, o óbvio mais do que nunca precisa ser dito. Estamos em 2026, mas até hoje milhões de pessoas ainda não entenderam isso e dão centenas de milhões de reais para os bancos e programas de fidelidade.
Você recebe uma recompensa pelo uso da maioria de cartões de crédito emitidos no Brasil. Se você deixa expirar essa recompensa perde dinheiro. E o banco e/ou programa de fidelidade ganha dinheiro.
Oferecer pontos e milhas em troca de fidelidade é comum no mercado, porém a maioria das pessoas não valoriza esse ativo. Além disso, a grande maioria também não entende que cada ponto tem seu valor.
Tabela de valor
Essa tabela, que o Cartões, Milhas e Viagens atualiza regularmente, mostra o valor dos pontos ou milhas nos principais programas de fidelidade do mercado.
Esses preços são praticados no Balcão de Milhas e a aquisição dos pontos são geralmente menores do que esses valores.
Azul Fidelidade
Vou citar o exemplo do Azul Fidelidade, que é o programa de fidelidade nacional mais barato do mercado. Em outras palavras: é o mais desvalorizado.
Você consegue gerar pontos no programa a partir de R$ 11,00. É muito barato!
O motivo é simples: as emissões de passagens aéreas são ruins no programa. Logo, o valor do milheiro se desvaloriza.
Imagina emitir por 120 mil pontos um voo do Rio de Janeiro (GIG) até Curitiba (CWB). E esse é um valor constante nessa rota.
120 x 11 = R$ 1.320,00. Esse é um dos motivos pelo qual eu não indico os cartões Itaú Azul Skyline Mastercard Black e Itaú Azul Visa Infinite.
Avios
Do lado oposto, então os Avios, que são milhas extremamente valorizadas no mercado. A geração custa pelo menos R$ 50,00 o milheiro e as emissões são excelentes.
A tabela é fixa, dependendo apenas de disponibilidade, o que gera previsibilidade – o que é excelente. Mais de 70% das minhas emissões internacionais são realizadas com Avios.
Veja os valores:
CLASSE EXECUTIVA
1- 40.500 trecho = R$ 2.006,37 + taxas (Recife e Fortaleza).
2- 50.500 trecho = R$ 2.500,77 + taxas (SP e RJ).
3- 59.000 trecho = R$ 2.922,86 + taxas (Recife e Fortaleza).
4- 74.000 trecho = R$ 3.665,96 + taxas (SP e RJ).
PREMIUM ECONOMY
1- 29.500 trecho = R$ 1.461,43 + taxas (Recife e Fortaleza).
2- 36.750 trecho = R$ 1.820,60 + taxas (SP e RJ).
3- 40.250 trecho = R$ 1.993,98 + taxas (Recife e Fortaleza).
4- 50.500 trecho = R$ 2.501,77 + taxas (SP e RJ).
ECONÔMICA
1- 16.000 trecho = R$ 792,64 + taxas (Recife e Fortaleza).
2- 19.500 trecho = R$ 966,03 + taxas (Recife e Fortaleza).
3- 20.000 trecho = R$ 990,80 + taxas (SP e RJ).
4- 24.250 trecho = R$ 1.201,35 + taxas (SP e RJ).
5- 25.000 trecho = R$ 1.238,50 + taxas (Recife e Fortaleza).
6- 31.250 trecho = R$ R$ 1.548,12 + taxas (SP e RJ).
7- 31.500 trecho = R$ R$ 1.560,51 + taxas (Recife e Fortaleza).
8- 39.000 trecho = R$ R$ 1.932,06 + taxas (SP e RJ).
É o melhor programa para você investir!
Programas nacionais desvalorizados
Smiles, Azul Fidelidade e LATAM Pass usam tabela flexível, ou seja, o céu é o limite. Encontrar por 1 milhão de milhas um assento, em apenas um trecho de Classe Executiva, é totalmente normal. Nesse contexto, mesmo que o seu cartão acumule 5 pontos por dólar, é uma emissão extremamente cara.
Entendeu aqui a pegadinha? Por melhor que o cartão seja, se os parceiros forem ruins você fica extremamente limitado, principalmente se deseja viajar em Primeira Classe e Classe Executiva.
Esse é o exemplo do BRB DUX Visa Infinite, que tem uma excelente pontuação, mas tem provavelmente o pior programa de fidelidade do mercado, chamado de Curtaí.
Programas americanos inflacionados
O AAdvantage, da American Airlines, sempre foi o queridinho dos brasileiros. Ele é bastante valorizado, chegando a custar R$ 105,00 o milheiro. Seu grande problema atualmente é a tabela inflacionada, pois é flexível, e o trecho em Classe Executiva custa facilmente 400 mil milhas em várias datas do ano.
O MileagePlus, da United Airlines, segue o mesmo problema de valores superfaturados na sua tabela flexível. É ridicularmente caro emitir passagens aéreas com milhas no programa, o que desvaloriza totalmente os cartões de crédito Bradesco United MileagePlus Visa Infinite e Bradesco Horizon Visa Infinite.
Nos dois programas, é totalmente “normal” uma ida e volta em Classe Executiva custar 1 milhão de milhas. Não faz o menor sentido. Realmente zero sentido. Muitas pessoas só descobrem isso na hora de emitir e ficam totalmente decepcionadas.
Rankings genéricos são burros
Os rankings que se baseiam apenas no fator de pontuação do cartão são burros. Não adianta pontuar alto e ter péssimas emissões. Para não iludir os viajantes é preciso ir mais a fundo, explicando os pormenores do mercado.
Buscar o cartão com a maior pontuação do mercado pode ser o seu maior erro. Cuidado!
Acredite: muitas informações publicadas na internet são tendenciosas. Tem muito publi disfarçado de conteúdo.
Conclusão
Entender o mercado é fundamental para você não escolher uma estratégia ruim. Aqui no Cartões, Milhas e Viagens produzimos conteúdo diariamente mostrando o que é bom, o que é regular e o que é ruim.
Grupo de Gerentes
Há mais de 17 anos atuo diretamente no mercado de cartões de crédito, construindo relacionamento com bancos, entendendo critérios internos e acompanhando, de perto, como as decisões realmente acontecem.
Ao longo desse caminho, conquistei alguns dos melhores cartões do Brasil, como The Centurion Card, Ícone e DUX, entre outros. Mas nada disso veio apenas de renda, investimento score ou sorte. Veio de entender algo que pouca gente percebe: muitas vezes, a aprovação de um bom cartão passa pela boa vontade do gerente.
- Tenho mais de 30 gerentes parceiros.
- Atendimento sempre realizado pelo WhatsApp.
- Avaliação detalhada de sua documentação.
- Maior chance de aprovação de seus cartões.
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