Por muitos anos, o Itaú Pão de Açúcar (PDA) foi o cartão de crédito mais desejado do Itaú. O Itaú Azul Visa Infinite não despertava tanto interesse dos viajantes, mas isso mudou em janeiro de 2023. Com o declínio do PDA, todo mundo que é antenado mudou de estratégia. Eu, por exemplo, pedi o BRB DUX Visa Infinite, que tem a mesma pontuação que o PDA tinha.
O Azul Visa Infinite (AVI) ganhou destaque no mercado, por ser um cartão acessível, sem exigência de comprovação de renda para solicitação. Começou um boom do cartão de crédito e o número de solicitações aumentou consideravelmente. Virou um dos mais desejados do mercado para quem não tinha acesso aos cartões de alta renda.
Ao longo do ano, percebi que a Azul Linhas Aéreas aumentou a sua tabela de resgate de passagens aéreas, principalmente para voos internacionais. O maior objetivo desse cartão para os clientes sempre foram os voos internacionais da Azul, com destaque para EUA e Europa. Os valores chegaram a triplicar.
Não, não é achismo. Tenho robôs pesquisando as rotas da Azul para enviar os alertas no Emissões com Milhas e Emissões em Executiva. Monitoro, diariamente, a companhia aérea, buscando as melhores oportunidades no TudoAzul. Para voos internacionais, é cada vez mais raro achar uma boa oferta.
Os melhores benefícios do cartão são:
- Categoria TudoAzul Diamante;
- Companion Pass;
- 2 cupons de upgrade para Classe Executiva;
- Diárias de cortesia da Unidas.
A categoria TudoAzul é o primeiro problema. Todo mundo é Diamante hoje em dia. É aquilo que eu sempre digo: quanto todo mundo é VIP, ninguém é VIP. O programa já estuda lançar uma categoria superior para resolver o problema que eles mesmos criaram. A Smiles já fez isso, com o lançamento do Diamante Magno (aliás, que nome horrível).
O Companion Pass ainda funciona, mas achar boa disponibilidade e bons valores ainda é um problema. Em geral, é preciso muita antecedência. Ficou nítido que está cada vez mais difícil conseguir emissões internacionais que compensem.
A disponibilidade de assentos para upgrade foi reduzida e, além disso, há mais pessoas elegíveis ao benefício. Por isso, ficou mais difícil conseguir. Bem mais difícil. Você vai ter que ter muita antecedência e disponibilidade para ter sucesso. Não é impossível, mas é problemático.
Já as diárias da Unidas já não encantam mais ninguém com as limitações que foram colocadas esse ano. É um benefício que para a maioria das pessoas não vai valer a pena. Eu mesmo, em pesquisas que fiz, vi que ficava mais caro do que em outras locadoras e desisti de usar.
Mudança no voucher de upgrade
Anteriormente, para obter os dois vouchers anuais de upgrade de cabine, permitindo voos em classe executiva, eram necessários 50 mil pontos, provenientes exclusivamente de compras realizadas no cartão Azul Visa Infinite. Esses vouchers poderiam ser utilizados conforme a disponibilidade. Agora, será necessário acumular 100 mil pontos no cartão para usufruir do benefício.
Essa mudança entrará em vigor a partir de 16 de fevereiro de 2024 para os clientes que solicitarem o cartão a partir dessa data. Para os clientes que já possuem o cartão, a alteração será aplicada no próximo ciclo de anuidade.
Pontuação extra
O que ainda mantém muitas pessoas usando o cartão é a pontuação extra para assinantes do Clube TudoAzul. O Itaú prorroga há anos essa promoção e sabe que terá um efeito colateral terrível se for encerrada.
Percebo também que muitos ainda estão na luta para alcançar os 50 mil pontos e desbloquear os benefícios, então mesmo com as mudanças ainda segue usando o cartão na esperança de conseguir usar os benefícios.
Conclusão
Eu não acho que vale a pena continuar usando o Itaú Azul Visa Infinite como cartão de crédito principal em 2024. Você fica preso à Azul e vai ter que aceitar os valores inflacionados da sua tabela de resgate. Para voos nacionais, com muita pesquisa, ainda dá para encontrar boas oportunidades. Já para voos internacionais, há estratégias bem mais interessantes para seguir.
O único cartão co-branded que eu realmente uso é o Santander AAdvantage Mastercard Black, pois as emissões são excelentes em Primeira Classe, Classe Executiva e Classe Econômica. O Itaú LATAM Pass Mastercard Black, que também tenho, não uso praticamente para nada.
A melhor estratégia depende do seu perfil, mas eu sempre prefiro ter meus pontos no cartão de crédito e ter a possibilidade de escolher para onde vou transferir. Dessa maneira, eu posso escolher a melhor opção.
Lembre-se: o mercado muda e você deve mudar também – não tenha uma estratégia engessada.
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