A KLM é uma companhia aérea holandesa que opera voos diários partindo de São Paulo (GRU) e Rio de Janeiro (GIG). Todos os voos têm como destino o Aeroporto Schiphol de Amsterdã (AMS), na Holanda. A Air France faz parte do mesmo grupo, mas seus voos são para Paris.
Vou contar nesse review um pouco da minha experiência na Classe Executiva, que a KLM chama de Business. A emissão foi realizada pela Smiles e custou em torno de 250 mil milhas por trecho.
Vale destacar que a KLM não oferece Primeira Classe, então esse é o seu melhor produto. Nessa rota, a companhia aérea já usa o seu melhor assento, com porta, que oferece mais conforto e privacidade.
Check-in em Amsterdã
Nessa viagem, eu fiz o voo de ida com a Air France, até Paris. E o voo de volta foi de Amsterdã até o Rio de Janeiro. No Aeroporto de Schiphol (AMS), há uma área especial para passageiros viajando na Classe Executiva, com serviço mais ágil, sem filas, e atendimento simpático e prestativo.
Quem viaja na Classe Executiva, ou é SkyTeam Elite Plus, tem acesso ao SkyPriority.
Sala VIP: KLM Crown Lounge
Inaugurada em novembro de 2019 para celebrar os 100 anos da KLM, essa sala VIP na área não-Schengen foi projetada para ir além do convencional. O espaço é amplo, moderno e cheio de personalidade, combinando luxo, conforto e tecnologia de forma impecável.
Com cerca de 6.800 m² e capacidade para acomodar até 1.000 pessoas sentadas, o lounge da KLM impressiona pelo tamanho – mas não se engane: mesmo sendo enorme, costuma estar sempre cheio. O acesso é feito por escadas rolantes e, no caminho, já dá para apreciar uma das atrações mais icônicas da sala VIP: uma exposição com mais de 5.000 casinhas Delft Blue.
Feitas de porcelana e preenchidas com o tradicional gin holandês Bols, essas miniaturas são distribuídas como cortesia aos passageiros da Classe Executiva da companhia aérea.
Aeronave
A aeronave que eu voei foi o Boeing 777, com três classes de serviço. Aqui vale uma informação importante: pode ser que você voe em uma aeronave com cabine antiga, então não é 100% certeza que você terá a melhor experiência. Oficialmente, essa rota é operada no Boeing 787-9.
A Classe Executiva tem configuração 1-2-1, que é a configuração mais comum. Todos os assentos têm acesso direto ao corredor e são full-flat (reclinação total). Eu gosto das cores usada pela companhia aérea – azul é minha cor favorita!
Veja algumas fotos:
Viajar no novo assento que tem porta deslizante foi uma experiência muito mais confortável. Assim que fechei a porta, senti que tinha meu próprio espaço a bordo, quase como uma cabine privativa. Essa sensação de privacidade fez toda a diferença, especialmente para descansar com mais tranquilidade. Para mim, esse novo layout é um grande avanço em relação aos assentos anteriores.
Esse voo, infelizmente, foi diurno. Eu sempre prefiro voos noturnos, pois é mais fácil para dormir e descansar. No voo diurno eu dormi pouco, mas em compensação consegui aproveitar melhor o serviço de bordo.
Em voos diurnos, o Wi-Fi é uma excelente opção para relaxar ou trabalhar. Eu comprei por 22 euros, para o voo todo, mas o WhatsApp funcionou muito mal. Outros apps funcionavam melhor. Fiquei decepcionado com a qualidade.
O amenity kit achei bem simples e sem graça. Para uma companhia aérea do nível da KLM eu esperava que fosse bem mais elaborado.
Vale destacar que os novos assentos oferecem wireless charging e porta USB padrão A e C.
A experiência KLM
Logo depois de me acomodar me ofereceram um welcome drink. Pedi um champanhe. Enquanto isso, aproveitei para dar uma olhada nas opções do cardápio. Aqui vale um elogio: achei as comissárias bem simpáticas.
Logo após a decolagem é servido o almoço. Durante o voo serviram snacks e até sorvete. Um pouco antes da chegada ao destino servem mais uma refeição – o jantar.
No geral, achei a comida boa, e melhor do que a da Air France no voo de ida. Para o Lipe, eu havia solicitado refeição de criança e ele gostou das opções.
Veja algumas fotos das refeições:
Apesar de o voo ser diurno, deu para reclinar o assento e tirar um bom cochilo – o conforto ajudou bastante. O Lipe também aproveitou e dormiu quase o tempo todo, o que prova que o ambiente realmente faz diferença. Essa combinação de privacidade com um assento totalmente reclinável transformou o voo em um momento de descanso, mesmo sem ser noturno.
Uma das tradições mais simpáticas da KLM é a famosa casinha de cerâmica que os passageiros da Classe Executiva recebem ao final do voo. Cada uma representa um edifício histórico da Holanda e vem recheada com gim holandês (o tradicional jenever). É um presente pequeno, mas cheio de significado – principalmente para quem gosta de colecionar lembranças únicas de viagens.
Escolher sua casinha no final do voo virou quase um ritual, ainda mais divertido quando a comissária aparece com a bandeja cheia e deixa você escolher a que quiser. Eu já tinha algumas em casa, então tentei pegar uma que ainda não tinha na coleção. É o tipo de mimo que deixa a experiência ainda mais especial.
Conclusão
Eu gosto muito de voar com a KLM, que para mim é uma das melhores companhias aéreas da Europa. O novo assento na Classe Executiva é excelente – oferece muito conforto, espaço e total privacidade, especialmente com a porta deslizante. Além disso, emitir a passagem usando milhas Smiles costuma ter um bom custo-benefício e, na minha experiência, a disponibilidade de voos é razoavelmente boa.
Sem dúvidas, a KLM é uma das melhores opções para você voar até a Europa. E Amsterdã é uma cidade incrível, que vale a pena passar pelo menos 4 dias.
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