A Iberia é a principal companhia aérea da Espanha e uma das mais tradicionais da Europa, com operações iniciadas em 1927. Integrante do grupo International Airlines Group (IAG), a empresa conecta Madrid a dezenas de destinos na Europa, América Latina, Estados Unidos, África e Ásia.
No Brasil, a companhia aérea opera voos das seguintes cidades:
- Rio de Janeiro (GIG);
- São Paulo (GRU);
- Fortaleza (FOR);
- Recife (REC).
É importante destacar que a Classe Executiva em voos de longa distância é totalmente diferente da Classe Executiva em voos de curta distância.
Fiz um voo de Paris (CDG) para Madrid (MAD) na Classe Executiva do Airbus A320. Cada companhia aérea define a configuração interna das suas aeronaves, mas no A320 geralmente é 3-3. No espaço premium, o assento do meio fica bloqueado, para oferecer mais conforto, então é como se fosse 2-2. Esse é a mesma configuração que a GOL Linhas Aéreas usa em seus voos internacionais na Premium Economy.
Por ser um voo curto, não é possível comparar com um voo internacional, e tudo é mais limitado. No aeroporto, há check-in especial para quem voa nessa classe, geralmente com pouca fila. Aqui eu já vejo um grande diferencial, pois a fila convencional facilmente demoraria 30 minutos.
O Terminal 3 do Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle é destinado principalmente a voos de baixo custo. Isso é péssimo, pois não tem salas VIP e todos os embarque são operados de forma remota. A Iberia poderia usar um terminal melhor.
Fiquei esperando o voo no saguão, gastei dinheiro com água, e fiz o embarque remoto.
Dentro da aeronave, não há grandes destaques, pois o A320 é uma aeronave comum, que funciona muito bem para voos de curta duração, e concorre com o Boeing 737. Os assentos são um pouco antigos, mas o do meio fica bloqueado. Sentei na segunda fileira e achei bem apertado.
Na decolagem, deu para ver o famoso Concorde, além de outras aeronaves no aeroporto. O Concorde foi um avião supersônico de passageiros, desenvolvido em parceria pela França e Reino Unido, e operado pelas companhias Air France e British Airways.
Logo após a decolagem, foi servido o almoço, em apenas uma etapa. Gostei por ser comida de verdade e não apenas um lanche com snacks. Os pratos estavam com ótima apresentação e sabor, e ainda tem várias bebidas para acompanhar, além de uma pequena sobremesa e chocolates no final do serviço.
Como o voo dura apenas 2 horas, quando terminei a refeição já estava quase na hora de pousar. Usei um pouco o Wi-Fi, que é gratuito para mensagens de texto, mas achei a conexão lenta.
Vale a pena viajar na Classe Executiva?
Para mim vale muito a pena! Apesar de ser um voo curto, teve check-in preferencial, embarque preferencial, mais espaço dentro da aeronave com o assento do meio bloqueado e um almoço muito bom, com direito a vinho incluído.
O voo custou 15 mil Avios + taxas, totalizando em torno de R$ 1.150,00. Voei em Classe Executiva pagando preço de Classe Econômica graças às estratégias de milhas.
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