Classe Executiva Turkish Airlines: de Buenos Aires para São Paulo

A Turkish Airlines oferece voos saindo do Aeroporto de Guarulhos (GRU), em São Paulo, até Istambul, na Turquia, além de conexões para o mundo todo. A companhia aérea turca é a maior em número de destinos atendidos pelo mundo.

Alguns dos seus voos vão também para o Aeroporto de Ezeiza (EZE), em Buenos Aires, na Argentina. De lá, não tem voos diretos até a Turquia, mas os argentinos voam fazendo uma escala no GRU Airport. Com isso, é possível também viajar apenas para Buenos Aires.

Eu fiz a emissão do trecho de Buenos Aires até São Paulo, na Classe Executiva, e vou contar nesse review como foi a minha experiência. A ida eu voei na Classe Executiva da Emirates, do Rio de Janeiro para Buenos Aires.

Check-in

O check-in em Buenos Aires começou 3 horas e 30 minutos antes do horário de decolagem do voo. Antes disso, se formou uma fila enorme, mas como eu estava na Classe Executiva não entrei na fila. Antes de abrir, os funcionários organizaram a confusão, e consegui ser o primeiro cliente na fila de check-in.

O atendimento foi muito simpático, com funcionários bem-humorados, o que passou uma ótima impressão. Tudo aconteceu de forma rápida, sem qualquer demora.

Sala VIP: Star Alliance Lounge

A Turkish Airlines faz parte da Star Alliance, então você pode usar gratuitamente o Star Alliance Lounge, com prioridade de acesso. Clientes de cartão de crédito são barrados nos horário de maior movimento.

A decoração do Star Alliance Lounge de Buenos Aires aposta em uma estética rústico-elegante que foge do visual frio e corporativo comum em muitos lounges de aeroporto. O ambiente é dominado por poltronas de couro em tons terrosos, pufes revestidos com couro natural e cadeiras do tipo butterfly com mantas de pele, compondo um espaço acolhedor e sofisticado.

• Star Alliance Lounge no Aeroporto de Ezeiza

Veja algumas fotos dos ambientes:

Aeronave

O Airbus A350 da Turkish Airlines é uma das apostas mais modernas da companhia para voos de longa distância, combinando eficiência operacional com conforto elevado. O modelo, conhecido por seu design de última geração, destaca-se pelo uso de materiais leves e motores silenciosos, o que resulta em menor consumo de combustível e uma viagem mais tranquila.

A cabine é espaçosa e bem planejada: janelas maiores, iluminação inteligente e um sistema de renovação de ar constante criam um ambiente mais agradável para os passageiros.

A Classe Executiva oferece poltronas que se transformam em camas, além de divisórias que garantem mais privacidade. A capacidade é para 329 passageiros, sendo 32 na Classe Executiva e 297 na Classe Econômica.

As poltronas da Business Class se transformam em camas totalmente reclináveis. Com um layout 1-2-1 que garante acesso direto ao corredor para todos os passageiros. O design é elegante, com tons escuros, e quando você sempre na cabine sente um clima de exclusividade.

Veja algumas fotos da aeronave:

Neste voo, o amenity kit não foi oferecido, sob a justificativa de ser uma rota curta. No entanto, chamou atenção o fato de as pantufas terem sido distribuídas apenas aos passageiros com destino final à Turquia. Essa diferenciação soa como uma economia desnecessária e mal calculada – o tipo de detalhe que pode incomodar o viajante mais atento e exigente, especialmente em uma companhia que se posiciona como premium.

O fone de ouvido oferecido nesse trecho também era de baixa qualidade.

Os banheiros também estão sempre limpos e cheirosos, oferecendo vários amenities.

A experiência Turkish

Logo depois de me acomodar me ofereceram um welcome drink, com bebidas variadas. A Turkish nunca oferece bebidas alcoólicas no seu drink de boas-vindas. Enquanto isso, aproveitei para dar uma olhada nas opções do cardápio, que está em português, espanhol e inglês.

Um dos diferenciais mais marcantes da Turkish Airlines é a presença de um chef a bordo em todos os voos internacionais de longa distância. Vestido com uniforme completo de cozinha, ele não está ali apenas para aparência: participa ativamente da preparação final das refeições, cuidando da apresentação e garantindo que os pratos sejam servidos com padrão de restaurante.

Logo após a decolagem é servido o jantar. Esse voo decola meia-noite e chega às 2h da madrugada à São Paulo. A comida estava boa, como de costume, mas nunca memorável. Em todos os últimos 6 voos que fiz com a Turkish não me identifiquei muito com a alimentação.

Veja as fotos:

Depois é reclinar o assento e dormir. Separei duas fotos de outro voo com a TK para você ver como o espaço na primeira fileira é muito bom.

O espaço para as pernas na primeira fileira:

Um dos diferenciais do A350 são as duas câmeras, para curtir o visual. Infelizmente, esse voo foi noturno, e não deu para ver muita coisa. Em voos diurnos eu adoro ficar curtindo o visual.

Quanto custou?

A passagem aérea custou 74 mil pontos na Classe Executiva, emitindo pelo Smiles. Nessa passagem, ainda tinha o voo GRU-GIG pela GOL. Como comprei pontos a R$ 15,00, o custo ficou em R$ 1.110,00 + R$ 640,00 de taxas (altíssima nos aeroportos argentinos). Muito barato, né? Preço de passagem em Classe Econômica.

Conclusão

O voo foi ótimo, mas é muito rápido – apenas 2 horas cravado! Dá para ter um gostinho, mas quando você começa a aproveitar já está na hora de pousar. De qualquer maneira, a emissão via Smiles ou Azul Fidelidade é muito barata, então compensa muito essa emissão.

Quem não mora em São Paulo sofre com o horário, pois terá que passar a madrugada no aeroporto até de manhã, quando começam os voos nacionais. É mais cansativo, então é preciso analisar bem se compensa.

A Turkish Airlines está sempre no ranking entre as 10 melhores companhias aéreas do mundo e não decepciona.