Qatar remove regra que dificultava emissão de passagens para terceiros

O Privilege Club, programa de fidelidade da Qatar Airways, mudou no último mês de junho as regras para emissões de passagens para terceiros. Desde então, para emitir passagens com Avios, é obrigatório ter esses passageiros previamente cadastrados como beneficiários na “Minha Lista” ou no “Grupo de Familiares e Amigos”.

Recentemente o programa atualizou seu regulamento, flexibilizando algumas das regras impostas em junho.

A lista do “Grupo de Familiares e Amigos” permitia inicialmente cadastrar até seis convidados. Agora, o programa aumentou esse limite para até nove convidados. Para participar, é necessário que os passageiros tenham no mínimo dois anos completos de idade, não tenham conta no Privilege Club e não façam parte de outros grupos familiares da companhia, podendo participar de apenas um grupo por vez.

Já o recurso “Minha Lista” continua permitindo a inclusão de até quatro passageiros adicionais, que, neste caso, podem ter uma conta no Privilege Club.

Fim da exigência de acúmulo prévio

Anteriormente, para cadastrar beneficiários na My List ou no grupo Family & Friends, era necessário ter realizado uma transação elegível, como creditar Avios de um voo da Qatar Airways ou de uma companhia parceira, ou acumular por meio de um cartão de crédito co-branded elegível. Essa era a regra mais pesada, que agora não é mais um fator impeditivo.

Sendo assim, associados de todos os níveis do programa, podem criar suas listas desde que a conta no Privilege Club tenha sido aberta há pelo menos 30 dias. A mudança já consta no regulamento.

Quem pode criar uma lista?

Para criar uma lista, os associados precisam atender ao seguinte requisito:

• Associados Burgundy, Silver, Gold e Platinum: sua conta no Privilege Club deve ter sido criada há pelo menos 30 dias.

Opinião do Marcos Paulo

Acredito que, com essa flexibilização, o programa possa ter chegado a um equilíbrio entre permitir o uso por parte dos clientes de forma saudável e impedir a venda desenfreada de milhas para terceiros. Gostei da primeira mudança e gosto ainda mais dessa flexibilização. Na minha opinião, os programas têm que coibir ao máximo a venda de milhas, valorizando o cliente que efetivamente voa com a companhia.