A Azul anunciou o fim das operações em 14 cidades distribuídas por todas as regiões do Brasil. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), 13 delas dependiam exclusivamente da companhia para voos comerciais de passageiros. Com a saída da empresa, esses municípios ficarão sem opções de transporte aéreo regular.
A decisão ocorre durante o processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, conhecido como Chapter 11. Em comunicado, a Azul informou que está reavaliando suas operações, ajustando a malha aérea conforme a demanda e a oferta de passageiros.
Segundo a empresa, o encerramento foi gradual, iniciado em janeiro e concluído em março. Algumas dessas rotas eram realizadas pela Azul Conecta, subsidiária que utiliza aviões monomotores com capacidade para até nove passageiros.
Cidades afetadas
Ceará
Crateús
São Benedito
Sobral
Iguatú
Rio de Janeiro
Campos dos Goytacazes
Santa Catarina
Correia Pinto
Jaguaruna (única cidade que seguirá com voos comerciais, operados pela LATAM)
Rio Grande do Norte
Mossoró
Piauí
São Raimundo Nonato
Parnaíba
Goiás
Rio Verde
Maranhão
Barreirinha
Mato Grosso do Sul
Três Lagoas
Paraná
Ponta Grossa
Ainda no comunicado, a Azul destacou que está otimizando gradualmente as rotas em operação. A companhia afirma que a revisão é motivada por diversos fatores, entre eles o aumento dos custos operacionais da aviação, a alta do câmbio e a disponibilidade de aeronaves diante do atual processo de reestruturação.
Opinião do Marcos Paulo
O corte de mais de 50 rotas nessas 14 cidades é muito prejudicial para os moradores das regiões afetadas. Antes, eles já contavam com poucas opções de voos. Agora, ficaram sem nenhuma alternativa de transporte aéreo.
As companhias aéreas recebem apoio dos governos por meio de subsídios e financiamentos para operar em alguns desses locais. Mesmo assim, isso não foi suficiente para manter as rotas ativas.
Espero que o processo de recuperação judicial da companhia seja bem-sucedido. Assim, ela poderá se reestruturar e retomar suas operações no futuro.
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