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Classe Executiva Etihad: de Maldivas para Abu Dhabi

Review do voo completo, com muitas fotos

A Etihad Airways, companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos com sede em Abu Dhabi, se destaca pela combinação de luxo, inovação e excelência no atendimento. Reconhecida mundialmente por sua cabine premium de alto padrão, a empresa oferece serviços sofisticados como suítes privativas, menus assinados por chefs e uma experiência de bordo pensada nos mínimos detalhes.

A companhia aérea também investe fortemente em sustentabilidade, com iniciativas para reduzir emissões e modernizar sua frota. Com voos para destinos estratégicos na Ásia, Europa, Américas e Oceania, a companhia reforça sua posição como uma das principais opções para quem busca conforto e qualidade em viagens de longa distância.

Eu fiz a emissão do trecho de Maldivas para as Abu Dhabi, na Classe Executiva, e vou contar nesse review como foi a minha experiência. Depois, segui de carro para Dubai – é muito perto. A ida eu voei na Classe Executiva da Emirates Airline, que achei muito inferior.

Check-in

O Aeroporto de Malé (MLE) é bem caótico e pouco funcional, mas ainda em 2025 o novo terminal será aberto, o que é excelente. Apesar de pequeno e antigo, o atendimento dos funcionários foi ótimo, e realizei o processo na fila prioritária rapidamente.

Sala VIP: Leeli Lounge

Essa sala VIP está na área interna, depois da segurança, e é a única no local. O espaço do lounge é grande, mas a decoração pesada e ultrapassada não agrada aos olhos. Há muitas poltronas e mesas, assim como tomadas, jornais, revistas, computadores e Wi-Fi. Em um local mais reservado há espaço para rezar.

Veja algumas fotos do ambiente:

Aeronave

O Boeing 787 da Etihad é uma das principais aeronaves da companhia para rotas de longa distância, oferecendo uma experiência de bordo marcada pelo conforto e pela sofisticação. Na classe executiva, os assentos estão dispostos no layout 1-2-1, garantindo acesso direto ao corredor para todos os passageiros.

As poltronas se transformam em camas totalmente reclináveis, ideais para voos noturnos, e oferecem boa privacidade mesmo sem portas. O ambiente é elegante, com iluminação suave, amplo espaço para itens pessoais e um sistema de entretenimento moderno com tela de alta definição e conexão Bluetooth.

A cabine do Dreamliner também se destaca por ser mais silenciosa e ter melhor controle de umidade e pressão, o que contribui para uma viagem menos cansativa. Combinando eficiência operacional, design moderno e atenção aos detalhes, o 787 segue como uma peça-chave na frota da Etihad, entregando uma experiência de voo consistente e agradável em diferentes classes de serviço.

Veja algumas fotos:

O visual das enormes janelas:

O banheiro tem um espaço convencional, igual ao da Classe Econômica, mas estava sempre limpo e cheiroso, com amenities da Acqua di Parma.

Neste voo, o amenity kit não foi oferecido, pela curta duração. A Emirates, por exemplo, ofereceu no voo de ida, mesmo também sendo de curta duração. Em compensação, deram um livro de atividades para o Lipe brincar.

A aeronave é equipada com Wi-Fi:

A experiência Etihad

Logo depois de me acomodar fiquei esperando o welcome drink, mas não ofereceram. Aproveitei para dar uma olhada nas opções do cardápio, que está em inglês.

Logo após a decolagem servem castanhas com as bebidas. Em seguida, é servido o almoço. Esse voo tem duração de 4 horas, então o serviço precisa ser rápido. A comida estava boa, mas longe de ser memorável. A apresentação estava bonita.

Veja as fotos:

Para o Lipe, pedi a refeição infantil, e gostei que veio com o tema do Scooby-Doo. No entanto, a comida era bem estranha para uma criança, e ele não comeu nada do prato principal.

Depois é reclinar o assento e dormir. Além de ser uma cabine muito elegante, o espaço também é surpreendente, o que garante mais conforto. Também gostei muito do travesseiro, de excelente qualidade.

Como foi a emissão

A Etihad libera assentos last minute, então eu reservei o voo em Classe Econômica pelo AAdvantage ao custo de 17.500 mil milhas, com cancelamento gratuito, e fiquei monitorando. Uns 20 dias antes da viagem os assentos da Classe Executiva foram liberados e fiz a emissão por 30 mil milhas por pessoa.

Foi como se eu pagasse R$ 1 mil por pessoa pelo upgrade.

Conclusão

O voo foi excelente! O conforto era tão grande que senti vontade de estar em um voo de longa distância para aproveitar mais. Em comparação com a Emirates, que voei na ida, a diferença foi enorme. A Etihad entregou muito mais conforto e qualidade.

Vale destacar também a elegância da aeronave, além do amplo espaço do assento. O serviço de bordo foi bom, assim como a simpatia dos comissários de bordo.

O preço dessa emissão usando milhas também foi imbatível.

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