Quais aeroportos precisam de novas salas VIP?

O mercado de salas VIP cresceu de forma significativa nos últimos anos. O interesse do público aumentou com a maior disseminação de informações e com a percepção de que esse benefício não é exclusivo de pessoas ricas. Como consequência, o número de salas VIP também avançou. Ainda assim, existe um grande espaço para a abertura de novos lounges, ampliação das salas existentes e melhoria dos serviços oferecidos.

Enquanto alguns aeroportos no Brasil estão bem abastecidos de salas VIP e restaurantes que permitem o uso do acesso como crédito de consumação, outros enfrentam uma carência clara de serviços. Nesses locais, a ampliação da oferta se tornou urgente para atender melhor os passageiros.

A seguir, destaco alguns aeroportos onde são frequentes os relatos de superlotação e má qualidade dos serviços e que precisam, com maior urgência, de novas salas VIP.

Brasília

Tem sido comum a formação de filas extensas na entrada do VIP Club doméstico. Mesmo com a área ampla do lounge, muitos passageiros encontram dificuldade para se acomodar devido ao alto número de frequentadores. Recentemente, o espaço passou por uma ampliação. No entanto, nem mesmo essa expansão foi suficiente para absorver a demanda atual.

Galeão

Com a restrição do número de passageiros no Aeroporto Santos Dumont, muitos voos foram transferidos para o Galeão. Soma-se a isso o aumento da demanda registrado nos últimos dois anos, impulsionado pelo crescimento no número de rotas domésticas e internacionais. Como resultado, houve um aumento significativo no fluxo de passageiros.

Os relatos de superlotação atingem tanto o embarque doméstico quanto o internacional. Por isso, a abertura de novos lounges se tornou urgente. No embarque internacional, existe a expectativa de inauguração do Flybondi by Global Lounge Network, que está em fase final de obras. Já no embarque doméstico, ainda não há previsão de novos espaços.

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Congonhas

Em 2025, a abertura do Bradesco Lounge e do AMBAAR Club Congonhas ajudou a amenizar a superlotação. Ainda assim, o problema não foi totalmente resolvido. Congonhas é um dos aeroportos mais movimentados do Brasil e recebe um público majoritariamente corporativo, que utiliza salas VIP com maior frequência.

A expectativa é que apenas com a ampliação do terminal seja possível a inauguração de novas salas, capazes de atender a demanda atual de forma mais adequada.

Salvador

No embarque doméstico de Salvador, existe apenas uma opção de sala VIP, o AMBAAR Club Salvador. As reclamações são frequentes, principalmente por conta da superlotação e do calor no ambiente. Diante dessas condições, alguns passageiros preferem aguardar o voo no saguão em vez de utilizar o lounge.

Perspectivas para 2026

O ano de 2026 promete manter o mercado de salas VIP em alta. Espero que os aeroportos citados recebam melhorias e novos espaços. Com isso, os passageiros poderão contar com um serviço mais confortável e adequado à crescente demanda.

Ficou faltando algum na lista? Me conte nos comentários.