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avianca não te conta, mas eu conto: assentos não reclinam

A avianca adotou a estratégia de ser uma companhia aérea low cost

A avianca adotou a estratégia de ser uma companhia aérea low cost. Até aí, nada de errado. Eles podem fazer o que acham melhor para a empresa, entretanto acho que é importante ser transparente com os clientes.

O grande problema é: na imensa maioria das aeronaves os assentos não têm reclinação. Os passageiros só descobrem isso ao entrar na aeronave e, obviamente, ficam revoltados. Em nenhum momento no fluxo de compra essa informação é mostrada.

Quando você vai comprar uma passagem eles oferecem para compra:

  • Assento;
  • Bagagem adicional;
  • Seguro viagem;
  • Acesso às salas VIP;
  • Embarque prioritário.

Inclusive, dependendo da tarifa escolhida, eles mostram claramente que não oferece a possibilidade de despacham bagagem e tampouco de marcar os assentos.

Veja algumas telas no processo de compra da passagem:

Só os passageiros que voam no Boeing 787, que é uma excelente aeronave, não reclamam da companhia aérea. Entretanto, são poucos voos com esse modelo de aeronave.

Pior experiência

Além do problema do assento, a companhia aérea cobra por tudo dentro da aeronave, até pela água. Você não vai ter serviço de bordo, ao contrário de outras empresas que operam na mesma rota e oferecem opções de alimentos e bebidas.

É o famoso barato que sai caro.

Posicionamento da avianca

Eu enviei alguns e-mails para a avianca, tanto para a área de comunicação, marketing e comercial, questionando se eles informam os passageiros sobre a não reclinação dos assentos. Apesar da minha insistência, todos os contatos foram ignorados.

Ou seja: a companhia aérea realmente não quer indicar com transparência sobre como são os seus aviões.

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